
グラスホッパー2を実際に走らせてみると、速さで驚くタイプのRCカーではありません。
ただし、初心者が2WDバギーの動きや、昔ながらのタミヤRCらしさを楽しむにはかなり分かりやすい一台です。
ノーマル状態では、スピードは控えめです。舗装路では扱いやすく、草地や凸凹のある場所ではリヤが跳ねやすい場面もあります。そこを欠点と見るか、グラスホッパー2らしい動きとして楽しむかで評価が分かれます。
この記事では、グラスホッパー2を実際に走らせて感じた速さ、走らせやすい場所、弱点、初心者が最初に見直したいポイントを整理します。
まだ購入前で「グラスホッパー2は初心者に向いているのか」「遅いと言われるけど大丈夫なのか」を先に確認したい場合は、購入判断の記事で整理しています。
→ グラスホッパー2は初心者におすすめ?遅い・壊れる?実際に使った結論

走らせて分かったグラスホッパー2の良いところ
実際に走らせて感じたグラスホッパー2の良さは、速さよりも扱いやすさと気軽さです。
最新の高性能バギーのように路面に吸い付くような安定感はありませんが、構造がシンプルで、走らせたときの動きが分かりやすいのが魅力です。
初心者にとっては、速すぎないこともメリットになります。操作に慣れる前からスピードが出すぎると、壁や縁石にぶつけやすくなりますが、グラスホッパー2は比較的落ち着いて操作できます。
- 堅牢な作り
グラスホッパー2は、タミヤの伝統的な高品質な設計に基づいて作られています。耐久性があり、長期間の使用にも耐えられます。 - 操作性
シンプルな設計で、初心者でも簡単に操作できます。また、ステアリングや加速の反応も良好で、初めてRCカーを触る方でもすぐに慣れることができます。 - カスタマイズ性
グラスホッパー2は、多くのカスタマイズパーツが用意されており、自分好みに改造する楽しみもあります。これにより、初心者から上級者まで幅広い層が楽しめます。 - コストパフォーマンス
グラスホッパー2は、比較的手頃な価格で購入できるため、初めてのRCカーとしても最適です。また、パーツの入手も容易で、維持費も抑えられます。
実際に走らせた感想:ノーマルでも初心者には十分楽しい
ノーマル状態のグラスホッパー2は、絶対的なスピードを求める車ではありません。
ただ、初めてRCカーを走らせる人にとっては、十分に楽しい速さがあります。特に広めの舗装路や短い草地では、操作に慣れながら走らせやすいです。
一方で、凸凹の多い場所ではリヤが跳ねやすく、現代的なオフロードバギーのような安定感はありません。ここは弱点でもありますが、グラスホッパー2らしい動きでもあります。
走らせていて特に気になりやすいのは、リヤの跳ね方です。
グラスホッパー2は構造上、路面の凸凹で後ろが跳ねやすく、初心者は「壊れているのか」「サスが悪いのか」と感じることがあります。
リヤの跳ね方が気になる場合は、原因を先に整理してからダンパー交換を考えた方が失敗しにくいです。
→ グラスホッパー2のリヤが跳ねる原因|サスが硬いだけではない理由
走行後に何か手を入れるなら、いきなり大改造する必要はありません。
初心者が最初に考えたいのは、フルベアリング化、タイヤ、ダンパー、バッテリーまわりです。特にフルベアリング化は、走行抵抗を減らす基本的な見直しとして検討しやすい部分です。
→ フルベアリング(ボールベアリング)は必要か?|グラスホッパー2で迷う理由と判断の順番
また、これから購入する場合や、本体以外に何が必要か分からない場合は、必要なものを先に確認しておくと無駄買いを避けやすくなります。
→ グラスホッパー2 必要なものは?|本体だけで走る?初心者向けに一覧で整理
結論(まとめ)
グラスホッパー2は、速さや高い走破性だけで評価するRCカーではありません。
ノーマル状態ではスピードは控えめで、凸凹した場所ではリヤが跳ねやすいです。ただし、そこも含めて昔ながらの2WDバギーらしい動きがあり、初心者がRCカーの基本を覚えるには分かりやすい一台です。
初めての組み立てRCとして、構造を理解しながら走らせたい人には向いています。一方で、最初から速さや安定感を重視するなら、別の現代的なバギーや4WDモデルも比較した方がよいです。
グラスホッパー2を「走らせながら覚える入門バギー」として選ぶなら、かなり満足度は高いです。
全てはココから始まった!?タミヤのラジコンカーの金字塔、元祖グラスホッパー。40年以上たつ現在でも未だ現役です

【 基本スペック 】 ●全長389mm、全幅223mm、全高135mm ●車体重量=830g ●モーター=380タイプ(540タイプモーターも使用可能※別売) ●駆動方式=後輪2輪駆動 ●前後共にフリクションダンパー ●3ピースタイプホイール ●中空ゴム製フロントグルーブドタイヤ ●中空ゴム製リヤパドルタイヤ ●軸受けは前後輪共にボールベアリングに交換可能 ●ボールアジャスターつきステアリングロッド ●特殊強化樹脂製バンパー

























