
タミヤのグラスホッパー2は、シンプルな構造と扱いやすさが特徴の入門向け2WDバギーです。
価格が比較的手頃で、組み立て構造も分かりやすいため、初めてホビーラジコンを作る人にも選ばれやすいモデルです。
ただし、最新の高性能バギーと比べると走行性能や安定感には古さもあります。この記事では、グラスホッパー2の基本スペック、初心者に向いている理由、買う前に知っておきたい注意点を整理します。
なお、グラスホッパー2を買うか迷っている段階なら、スペックだけでなく「初心者に向いているか」「遅いと感じるのか」「壊れやすいのか」まで確認しておくと判断しやすくなります。
詳しくは、グラスホッパー2は初心者におすすめ?遅い・壊れる?実際に使った結論で整理しています。
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Contents
基本情報とスペック

【軽快な走りを体験できる入門用2WDバギーの復刻版】1988年に初登場した電動ラジコンカーのキット、グラスホッパーⅡが、その基本設計を維持しながら復刻されました。一人乗りレーシングバギーをイメージしたボディは、耐衝撃性のあるスチロール樹脂製で高いスケール感を持ち、カラフルなマーキングステッカーとドライバー人形が付属してリアリティを向上させています。シャーシはシンプルな構造で、組み立てやすいのが特長です。380モーターを搭載しており、長時間の走行が可能で扱いやすいスピードも魅力です。さらに、CVAオイルダンパーや540モーターなど、性能を向上させる各種パーツも装着可能で、レースを楽しむのにも最適なRCカー入門用の一台です。
【シンプルで組み立てやすい後輪駆動シャーシ】オフロードでの過酷な走行に耐える頑丈なシャーシはABS樹脂製のバスタブタイプです。フレーム、サスペンションアーム、ギヤボックスなどには耐久性と柔軟性を持つエンジニアリングプラスチックが使われ、軽量で強度の高い車体構造が実現されています。足回りは、フロントがコイルスプリングによるスイングアクスル独立式、リアはコイルスプリング付きのローリングリジッドアクスルを採用しています。リアアクスルケースと一体化したギヤボックスは、オフロード走行での砂や小石の侵入を防ぐ密閉式で、スムーズなコーナリングを可能にするデフギヤも内蔵しています。ホイールは前後とも軽量なワンピースタイプで、前輪には方向性に優れた4本リブのグルーブドタイヤ、後輪には十分なグリップ力を発揮するスパイクタイヤが装着されています。
基本情報
- モデル名: グラスホッパー2(2017)
- ブランド: タミヤ
- カテゴリー: オフロードバギー
- スケール: 1/10
スペック
【 基本スペック 】
●全長400mm、全幅223mm、全高136mm、車体重量約760g。(RCメカ・バッテリーを含まず)
●ホイールベース253mm
●トレッド=前後とも186mm
●タイヤ幅/径=前19mm/74mm、後36mm/82mm
●フレーム=ABS樹脂製バスタブタイプ
●駆動方式=後輪駆動
●デフギヤ方式=3ベベルデフ
●ステアリングタイロッド=2分割
●サスペンション=フロント/スイングアクスル左右独立、リヤ/ローリングリジッド
●ギヤレシオ=14.7:1
●380タイプモーター付き
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
スペックを見ると分かる通り、グラスホッパー2は本体だけですぐ走れる完成車ではなく、RCメカやバッテリーなどの確認も必要です。
初めて購入する場合は、先にグラスホッパー2 必要なものは?|本体だけで走る?初心者向けに一覧で整理を確認しておくと、買い忘れを防ぎやすくなります。
グラスホッパーからグラスホッパー2への進化
初代グラスホッパーは1984年に発売され、そのシンプルな設計と耐久性から、瞬く間に人気モデルとなりました。多くの初心者がこのモデルでRCカーの世界に入門し、その扱いやすさと手頃な価格が評価されました。その成功を受け、より洗練された機能とデザインを持つグラスホッパー2が誕生しました。
全てはココから始まった!?タミヤのラジコンカーの金字塔、元祖グラスホッパー。40年以上たつ現在でも未だ現役です

【 基本スペック 】 ●全長389mm、全幅223mm、全高135mm ●車体重量=830g ●モーター=380タイプ(540タイプモーターも使用可能※別売) ●駆動方式=後輪2輪駆動 ●前後共にフリクションダンパー ●3ピースタイプホイール ●中空ゴム製フロントグルーブドタイヤ ●中空ゴム製リヤパドルタイヤ ●軸受けは前後輪共にボールベアリングに交換可能 ●ボールアジャスターつきステアリングロッド ●特殊強化樹脂製バンパー
[世界最大級] グラスホッパー限定レース BATTACUP in CHITAHAN 2’nd公開
— ラジコン侍 RC TEAM CHONMAGE™︎ (@RcTeamChonmage) November 5, 2022
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既出の皆様動画と別角度で御笑納を!
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ここからは、グラスホッパー2が初心者に選ばれやすい理由を整理します。
単に「安いからおすすめ」というより、構造がシンプルで、組み立て・修理・カスタムの流れを理解しやすい点が大きな魅力です。
グラスホッパー2の特徴
1. 手頃な価格:実売価格7000円前後(参考価格)
グラスホッパー2は、初心者にとって非常に購入しやすい価格帯に設定されています。これは、RCカーを始めたいと考えている多くの人にとって、大きな魅力となります。
2. 簡単な組み立て:初心者の著者で2時間ほど
組み立てが簡単で、初めてのRCカーとして選ばれることが多いです。組み立て説明書もわかりやすく、初心者でも迷うことなく組み立てができます。
組み立ては比較的シンプルで、初めてのRCカーとして選ばれることも多いです。説明書も分かりやすく、初心者でも流れを追いやすい構成です。
ただし、初めての場合は工具、配線、ギヤまわりなどで迷うこともあります。実際の組み立ての流れは、ラジコンを作ろう!タミヤの名作バギー グラスホッパー2の組み立て・入門用で初心者向けだが注意点も!?で確認できます。
3. 高い耐久性:シンプルなパーツと構造
グラスホッパー2は、シンプルな形状や素材で作られており、衝撃にも強い設計となっています。これにより、初心者が操作ミスをしても壊れにくく、長く楽しむことができます。
4. 豊富なアフターパーツ:パーツが豊富
グラスホッパー2は、モーター、ダンパー、ベアリング、タイヤまわりなど、基本的なカスタムに進みやすい車種です。
ただし、初心者の場合は最初から一気に交換するより、まずはノーマル状態で走らせて、不満点が出てから順番に変えていく方が失敗しにくいです。
カスタムは楽しいですが、初心者の場合はいきなり全部交換するより、効果が分かりやすい部分から順番に試す方が失敗しにくいです。
まず基本的なカスタムを知りたい場合は、グラスホッパー2の性能向上カスタマイズガイド:初心者でもできる手軽で安い3選を確認しておくと判断しやすいです。
5. 多数のポジティブなレビュー
多くのユーザーがグラスホッパー2を高く評価しており、オンライン上でもポジティブなレビューが多数見られます。これらのレビューは、新しい購入者にとって大きな参考になります。
グラスホッパー2はハイエンドモデルやそこまでいかなくてもほかのバギーに比べると古さは感じるかもしれません。
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でも組み立てるも簡単で初心者の方にもいいと思います。
付属の370モーターから540モーターに交換することも出来ますがダートだと滑りすぎてまともに走らせれないのでジャイロ付きのレシーバーをオススメします。
あとダートで走らせたあと結構シャーシの中が小石や砂ですごいことになり掃除が大変なので対策しないといけないのがデメリットかな?
それを除けば初心者の方からプロの方まで幅広く楽しめると思います。
入門用としても組み立ても容易で十分楽しみました。今風のアレンジで当時ほしかったものが充実していて最高です。
実際のユーザー体験談
著者がグラスホッパーをフルノーマルの状態で最初に走行した動画です
オフロードはもちろん、オンロードでも楽しめるのがグラスホッパー♪
スペックだけでは、実際の速さや走りの感覚は分かりにくいです。
フルノーマル状態でどのくらい走るのか知りたい場合は、グラスホッパー2初走行レビュー|初心者に十分な速さ?フルノーマルで走らせた感想も参考になります。
実際のレースでの活躍
グラスホッパー2は、グラスホッパー系・380モーターだけのカテゴリーレースでも人気があります。その性能と耐久性から、多くの参加者がこのモデルを選んでいます。
この飛蝗ってやつぁ人を笑顔にさせる機能が備わってるんだよなぁ〜。
— Rida(MONK MODE) (@TC_mini4WD) April 23, 2022
皆で走らせて改めて感じましたわ✨#タミヤグラスホッパー
#ロマンヒコウ#REPOC_RC pic.twitter.com/EMfwUwdpz3
買う前に知っておきたい注意点
グラスホッパー2は入門用として扱いやすい一台ですが、万能なRCカーではありません。
標準状態では380モーター仕様のため、速さを求める人には物足りなく感じる場合があります。
また、2WDバギーなので路面によってはリアが滑りやすく、ダート走行後はシャーシ内に砂や小石が入りやすい点にも注意が必要です。
そのため、最初から速さやレース性能を求めるより、組み立てRCの基本を覚えながら、少しずつ走行やカスタムを楽しむ車と考えた方が合っています。
結論(まとめ)
グラスホッパー2は、初めてホビーラジコンを組み立てたい人や、シンプルな構造のRCカーで基本を覚えたい人に向いた一台です。
速さや最新性能を求める車ではありませんが、価格、構造、パーツの分かりやすさを考えると、入門用バギーとして扱いやすいモデルです。
買う前には、本体だけでなく、プロポ、バッテリー、充電器、走らせる場所、今後のカスタム方針まで確認しておくと失敗しにくくなります。
参考サイト



























