この記事では、ミニッツAWDを始めたばかりのときに
自分が実際につまずいたポイントと、
あとから分かった原因をまとめます。
最初にこれを知っていれば、
無駄な失敗はかなり減らせたと思います。
こんなことで困っていませんか？
- 好きな車種のボディを載せたのに、なぜか走らせにくい
- ドリフト用にしたはずなのに、操作が安定しない
- セッティングを疑う前に、何がズレているのか分からない
実際につまずいたポイント
自分が最初につまずいたのは、
**「見た目が気に入ったボディを、そのまま走りの完成形だと思ってしまったこと」**でした。
当時は、
AWDなら、どんなボディでも安定して走るはず
ドリフト仕様なら、見た目がそれっぽければ成立するはず
と、ほとんど無意識に考えていました。
実際にボディを載せて走らせたとき、
「思ったより振り出しが重い」
「切り返しで一瞬、反応が遅れる」
と感じる場面がありました。
ただ、その場では
「こんなものなのかな」
と受け流してしまい、
なぜそう感じたのかを考えないまま走らせ続けていました。
あとから分かった原因
あとから振り返って分かったのは、
ドレスアップと走りを、同じ判断軸で扱ってしまっていたことが
つまずきの原因だった、ということです。
専門誌では、
ボディは「シルエットの違い」や「好み」の話として扱われ、
走りはシャーシ側で調整するもの、という前提があります。
そのため、
「見た目の違いが挙動にどう影響するか」
という部分は、ほとんど説明されていません。
初心者の立場では、
ボディを載せた状態＝完成
と感じやすく、
その瞬間に、
ドレスアップとしての判断と、
走行特性としての判断が混ざってしまいます。
結果として、
本来はまだ途中の状態でしかない構成を、
完成形として扱ってしまう。
これが、
見た目重視で選んだボディが
「なぜか走りにくい」と感じていた理由だったように思います。
今の自分ならこうする
今なら、
まず「このボディは見た目の選択なのか、走りの前提なのか」を
自分の中で分けて考えます。
そのうえで、
走らせたときに感じた違和感を
すぐにセッティングの問題だと決めつけず、
**「そもそも、完成形として見ていい段階なのか」**を
一度立ち止まって考えると思います。
まとめ
見た目重視のボディ選びは、
初心者が最初につまずきやすいポイントのひとつです。
ドレスアップと走りを混同していたことに気づけただけでも、
判断の仕方はかなり変わりました。
自分と同じように迷っている人の
参考になればうれしいです。
