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ラジコンカー ドリフトマシンが大人の趣味にオススメのわけ
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ラジコンカーのドリフトマシンは、大人の趣味としてオススメです。

その理由は、速さではなく、操作の楽しさとスリル、技術の向上を楽しむことができる点にあります。また、カスタマイズの幅広さやコミュニティの活発さも、長く続けられる趣味として向いていますよ!

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速さではない!?技を競うのがドリフトラジコン、ラジドリの醍醐味

ドリフトマシンは、速さを競う、一般的なラジコンカーとは異なり、ドリフト走行を目的としたマシン設計がされています。

以下に、大人の趣味としてドリフトマシンがオススメの理由を詳しく説明します。

ドリフト操作の楽しさとスリル

ドリフトマシンは、その名の通り「ドリフト」を楽しむためのラジコンカーです。タイヤが滑る感覚やコーナーを駆け抜ける爽快感は、ドリフトマシンならではです

  • 独特の操作技術:ドリフト走行は独特の操作技術を要求します。これにより、操縦者のスキル向上を楽しむことができます。
  • スリルと魅せる走行:コントロールを失うギリギリのところで車体を操るスリルと走るフィギュアスケートと言われる、魅せる走行は、心地よい緊張感と達成感が味わえます

ドリフト技術の向上

ドリフトマシンは、繊細な操作が求められるため、技術の向上を実感しやすいです。

初心者でも練習を重ねることで、次第に高度なドリフトテクニックを習得できます。

  • 段階的な成長:初めは簡単なドリフトから始め、徐々に複雑なテクニックを習得する過程が楽しいです。
  • 達成感:難しい操作を成功させたときの達成感もGOOD!

ドリフトマシン・カスタマイズの幅広さ

ドリフトマシンは、カスタマイズの自由度が高いことも大きな魅力です。自分好みに改造することで、走行性能を向上させたり、見た目を自分のスタイルに合わせたりすることができます。

著者のラジドリ、ヨコモのシャーシ(yd-2)にタミヤ(240z)のボディにLEDライトを装着
  • パーツの交換:モーター、サスペンション、タイヤなど、さまざまなパーツを交換して性能を調整できます。
  • 外観のカスタマイズ:ボディの塗装やデカールなどで、自分だけのオリジナルマシンを作り上げる楽しみもあります。また、速度が遅いのでボディに傷がつきにくく、綺麗な状態を維持しやすいのも嬉しいですよ
活発なコミュニティ

ドリフトマシンを愛好するコミュニティは非常に活発で、同じ趣味を持つ仲間と交流する楽しみもあります。これにより、趣味がより充実したものとなります。

  • イベントや大会:各地で開催されるイベントや大会に参加することで、他の愛好者との交流が深まります。
  • 情報交換:オンラインフォーラムやSNSを通じて、最新の技術やカスタマイズ情報を共有することができます。

サーキットの多さ

ラジコンカー市場全体の中でも、ドリフトカテゴリーは人気で、その走行スタイルから
サーキットが多いカテゴリーでもあります。
また室内のサーキットも多いので、天候に関係なく遊べるのも魅力の一つです

実例

Yokomo
YD-2・ルーキードリフトのユーザー体験

 YD-2Z がベースのドリフトパッケージ2WD

あるユーザーがYokomo YD-2を購入し、ドリフト走行の楽しさを次のように語っています:

「Yokomo YD-2は私にとって初めてのドリフトマシンでしたが、その操作性にすぐに夢中になりました。タイヤが滑る感覚や、車体をコントロールする難しさがやみつきになります。何度も失敗しましたが、少しずつ上達する過程がとても楽しいです。カスタマイズも自由にできるので、自分だけのマシンを作り上げる楽しさもあります。」

Tamiya
TT-02Dのユーザー体験

タミヤ(TAMIYA) male 1/10 電動RCカーシリーズ No.605 ニスモ R34 GT-R Z-tune (TT-02Dシャーシ) ドリフトスペック オンロード 58605

別のユーザーはTamiya TT-02Dを購入し、次のように評価しています:

「Tamiya TT-02Dは、手頃な価格ながら性能が非常に高く、初心者にも扱いやすいです。初めてのドリフト走行でしたが、簡単なセッティングで安定したドリフトを楽しむことができました。カスタマイズパーツも豊富で、自分のスタイルに合わせて改造できる点が魅力的です。仲間と一緒にドリフトイベントに参加することで、さらに楽しみが広がりました。」

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ドリフトマシンの選び方

初めてドリフトマシンを選ぶ際のポイントをいくつか挙げます。

  1. 用途と環境:どのような場所で走らせるかによって、必要な性能が異なります。サーキット専門か駐車場などがメインかで選ぶマシンは変わるでしょう
  2. 予算:自分の予算に合わせて選ぶことも重要です。高価なモデルほど性能が高い傾向がありますが、初心者には手頃な価格のモデルでも十分楽しめます。
  3. カスタマイズ性:パーツが豊富でカスタマイズも楽しめます。自分好みに改造したい場合は、大きめのメーカーの人気マシンにしておくとパーツが豊富な場合が多いです
  4. ブランドとサポート:信頼できるブランドの製品を選ぶことで、故障時のサポートや、アフターパーツの充実さや、メンテナンスがスムーズに行えます。

ドリフトマシンの種類と特徴

ドリフトマシンにはさまざまな種類があり、それぞれに特長があります。以下に代表的なモデルを紹介します。

Yokomo
YD-2・ルーキードリフト

ルーキードリフト RD2.0 組立てキット(未組立)
  • 主な特徴:リアモーター駆動、スリックタイヤ、調整可能なサスペンション。
  • 利点:高度なドリフトテクニックが学べる、カスタマイズ性が高い。
  • 価格帯:中~高価格帯。

サーキット走行〜競技としてラジコンドリフトを楽しみたい方まで、幅広くオススメ

Tamiya
TT-02D

タミヤ male 1/10 電動RCカーシリーズ No.648 マツダ RX-7 (FD3S) (TT-02Dシャーシ) ドリフトスペック オンロード 58648
  • 主な特徴:四輪駆動、ドリフトタイヤ、組み立てキット形式。
  • 利点:初心者に優しい設計、手頃な価格で高性能。
  • 価格帯:低~中価格帯。

初心者向けのマシン構成・セッティングなので、本格的な競技には、あまり向いていません

Reve D 

レーヴ ディー(Reve D) Reve D RWD ドリフトカーキット RDX RKD-RDX
  • 主な特徴:リアモーター駆動、専用新型ショックスプリング採用。4ギヤ ギヤボックス仕様。モーター位置調整可能。。
  • 利点:様々なバッテリーを搭載可能。着脱式リアESCマウント装備。
  • 価格帯:中~高価格帯。

ラジコンドリフト専門のメーカーならではのこだわりが細部にも!

ドリフトマシンの操作技術

ドリフト走行を楽しむためには、いくつかの基本的な操作技術を習得する必要があります。以下に、ドリフトの基本技術を紹介します。

  1. カウンターステア:ドリフト中に車体がスピンしないよう、ハンドルを逆方向に切る技術。
  2. アクセルコントロール:ドリフトの持続と安定を図るために、アクセルの加減を調整する技術。
  3. ブレーキ操作:ドリフト開始時やコーナリング中に、適切にブレーキを使用する技術。

これらの技術を習得することで、より高度なドリフト走行が楽しめます。また、各技術を駆使して、さまざまなドリフトスタイルやトリックを試すことができます。

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結論(まとめ)

ラジコンカーのドリフトマシンは、大人の趣味として非常に魅力的です。その操作の楽しさとスリル、

技術の向上を楽しむことができる点、カスタマイズの幅広さ、そして活発なコミュニティが、ドリフトマシンを特別な存在にしています。さらに、ラジコン市場データでは、コロナ以降は微弱ですが、市場での人気が高まり続けていることから、大人の趣味としての需要が増加していることが確認できます。

初めてドリフトマシンを選ぶ際には、自分の用途や予算、カスタマイズの自由度を考慮して選ぶことが重要です。代表的なモデルとしては、Yokomo YD-2・ルーキードリフトやTamiya TT-02D、MST RMX 2.0などがあり、それぞれに特長があります。

ドリフトマシンを操作する楽しさやスリル、技術の向上を体験しながら、仲間との交流を楽しむことで、趣味としての満足感がさらに高まります。ぜひ、自分に合ったドリフトマシンを選び、ラジコンカーのドリフト走行を楽しんでください。

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