この記事では、グラスホッパー2を走らせ始めたばかりのときに
自分が実際につまずいたポイントと、
あとから分かった原因をまとめます。
最初にこれを知っていれば、
無駄な失敗はかなり減らせたと思います。
こんなことで困っていませんか？
・車高を下げたほうが速くなると思っている
・ローダウンすると安定すると感じている
・見た目が低いほうが「セッティングしている感」がある
実際につまずいたポイント
自分が最初につまずいたのは、
車高は低いほど速くなると思い込んでいたことでした。
当時はRCカーもクルマと同じで、
重心が低いほどコーナーが速くなるものだと
当然のように考えていました。
実際、車高を下げた直後は
動きが落ち着いたように感じて、
「これは正解だ」と思っていました。
ただ、そのとき一度だけ
小さな凹凸で急に失速する場面があって、
理由が分からないまま流していました。
あとから分かった原因
あとから分かったのは、
オフロードバギーでは車高は速さの直接要因ではない
ということでした。
グラスホッパー2のような2WDバギーは、
路面の凹凸に対して
サスペンションストロークで接地を維持する設計です。
つまり速さを支えているのは
- 接地時間
- 駆動の抜けにくさ
- 荷重の逃げ方
であって、
単純な重心高さではありません。
車高を下げると一時的にロール量は減りますが、
同時にストローク余裕が減り、
ダートでは接地が途切れやすくなります。
初心者が勘違いしやすいのは、
- 実車ローダウン文化
- オンロードRC理論
- 見た目の安定感
が混ざってしまうからだと思います。
今の自分ならこうする
今なら、まず
その路面でサスがどれだけ動いているかを見てから、
車高を考えると思います。
低いかどうかより、
接地が途切れていないかを優先します。
まとめ
車高は、最初につまずきやすいポイントのひとつです。
自分と同じように迷っている人の参考になればうれしいです。
