ラジコンカーのカテゴリーを知ろう！各カテゴリーのオススメ入門用マシンも紹介

2023-08-04

ラジコンカーには色々な種類のカテゴリーがあります
カテゴリーによって走行場所やマシンの種類も変わってきます

まずは
どういう種類があって、どこで走らせるのか、
どんな路面に適しているかを知って
自分が、どのカテゴリーに興味があるか確認しましょう

今回はラジコンカーの基本的なカテゴリーと入門車にオススメのマシンをご紹介します

MEMO

ホビーラジコンには４種類のカテゴリーがあります

オンロードカー
オフロードカー
ドリフトカー
スモールスケール

Contents

オンロードカー・高速でマシンを操る楽しさ
- オンロードカー入門車なら、タミヤTT-02がオススメ
  - SUBARU WRX STI NBR
  - MERCEDES-AMG GT3
オフロードカー・ラフなダートやジャンプを豪快に
- オフロードカー入門車、４WDはタミヤTT-02B、2WDはDT-03がオススメ
  - プラズマエッジ II (TT-02Bシャーシ)
  - レーシングファイター (DT-03シャーシ)
ドリフトカー・タイヤをスライドさせて魅せる
- ドリフトカー入門車はヨコモのドリフトパッケージがオススメ
スモールカー・部屋でも遊べる本格派
- スモールカー入門車はミニッツRWDシリーズレディセットがオススメ

オンロードカー・高速でマシンを操る楽しさ

舗装された路面をいかに速く走るかに拘ってつくられているのが、オンロードカー。
中でもツーリングカーはラジコンカーの中でも王道にして定番のカテゴリー

オンロードカー入門車なら、タミヤTT-02がオススメ

入門用のエントリークラスながら、レース参加も楽しめる万能シャーシがタミヤTT-02
部品点数も少なく構造もシンプルなので、組み立てやすく、メンテナンスもしやすい。
高効率シャフトドライブ4WDシャーシを搭載したツーリングマシン

アップグレードできるオプションパーツも豊富で
その実力と潜在能力はハイエンドマシンとも戦える可能性を秘めています

走行性能とエントリーモデルの扱いやすさを、バランスよく兼ね備えたベストセラーシャーシ

SUBARU WRX STI NBR

ニュルブルクリンク24時間レースでクラス優勝を飾ったマシン。
SUBARUの高性能スポーツセダン WRX STIをベースに、
迫力あふれるスタイルに変身した姿をポリカーボネートでリアルに再現したモデル

全長	全幅	全高	ホイールベース	タイヤ幅／径
497mm	189mm	135mm	257mm	前後とも27/67mm

フレーム	駆動方式	デフギヤ	ステアリング	ダンパー
船底形状バスタブタイプ	縦置きモーター、シャフトドライブ4WD	前後とも樹脂製 4ベベルタイプ	3分割タイロッド式	前後ともフリクション

MERCEDES-AMG GT3

2015年3月のジュネーブショーに登場した市販レーシングカー、MERCEDES-AMG GT3の1/10 電動RCカーの組立てキット。

全長	全幅	全高	ホイールベース	タイヤ幅／径
453mm	189mm	123mm	257mm	前後とも27/67mm

フレーム	駆動方式	デフギヤ	ステアリング	ダンパー
船底形状バスタブタイプ	縦置きモーター、シャフトドライブ4WD	前後とも樹脂製 4ベベルタイプ	3分割タイロッド式	前後ともフリクション

基本セットでも十分に速く壊れません！バッテリーもかなり持ちます。むかし(２０年ほど前)と比べるとかなり満足できます！ただ、遊ぶには場所が限られるのが難点です。

初めてラジコンカーを始めた超初心者ですが説明書に沿って作れば問題なく作れました。

初心者の方でも、チョット頑張れば組めるキットです。
ボールベアリングも同時に購入して下さい！後から組むとなると大変です。
ショックアブソーバー（ダンパー）ですが、2本あそびの大きい奴があるので、気を付けて組んでください。
Amzon

タミヤのツーリングカーTT-02は初心者からレースまで対応している万能定番シャーシにして親切すぎる販売形式・オススメモーターもご紹介

オフロードカー・ラフなダートやジャンプを豪快に

オフロードバギーのラジコンカーは、舗装されていない路面や未舗装の地形でも、優れた走行性能を発揮できるマシン。タフで豪快な走りが魅力

オフロードカー入門車、４WDはタミヤTT-02B、2WDはDT-03がオススメ

先に紹介した、オンロード用TT-02シャーシをベースにしてパーツを共通化してオフロード化されたのがTT-02B。組み立てやすく操縦性に優れたシャフトドライブ4WD。オプションパーツも豊富でアップグレードも楽しめる。ベーシックで整備性も良く入門用に最適な4WDバギー

プラズマエッジ II (TT-02Bシャーシ)

全長	全幅	全高	ホイールベース	トレッド	タイヤ幅／径
370mm	250mm	160mm	266mm	前217mm　後208mm	前32mm 82mm 後41mm 82mm

タミヤ最高‼️トイラジとは大違い

オプションパーツも豊富で、色々いじって行きたい人には良いかも。
（ラジコンにドはまりする人には、悪く言えば金食いです。）
前輪のシャフトは外れやすいので、ユニバーサルシャフトが必須かもしれません。
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レーシングファイター (DT-03シャーシ)

全長	全幅	全高	ホイールベース	トレッド	タイヤ幅／径
400mm	244mm	134mm	287mm	前222mm　後208mm	前23mm 81mm 後41mm 86mm

キットそのままで組んでも、十分満足できます。オプションを追加すれば更に良くなりますが、費用の割にあまり効果がなかったりしますので、カスタムは自己満足と予算との兼ね合いでどうぞ。
おすすめは、車体はべアリングのみ追加、余裕があれば、リポバッテリーとブラシレスモーター化だけですね。

安いし、よく走るし、丈夫だしとまさに入門用2駆バギーとしては、申し分なしでした。オプションはフルベア、タミヤCVAダンパー、社外ハイトルクサーボセイバーで十二分です。メカはSURPASSHOBBYのセンサーレスブラシレスモーターESC、6kgサーボのコンボセット6000円程度を使用しました。トータルコスト2万ぐらいでした。10.5T同等でトルクもパワーも十分すぎるのでプロポ側でスロットルEP75％でちょうどよく、2Sリポ4000ｍAhで45分休みなく走っててもモーターも全然熱くならないので快適です。
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