Design
【初心者必見】タミヤ グラスホッパーⅡ完全ガイド|入門2WDバギーの魅力とおすすめカスタム・改造パーツも紹介!
オリジナルボディで制作したTAMIYAグラスホッパー2
スポンサーリンク

結論まとめ|この記事でわかること

ポイント内容
✅ グラスホッパーⅡとは初心者でも安心して組み立て・走行できる入門用2WDバギー
✅ 選ばれる理由安価・頑丈・修理しやすい!パーツも入手しやすい現行モデル
✅ 改造の基本「ワイドトレッド化」「フルベアリング化」で性能アップ!
グラスホッパーⅡのパーツをできるだけじっくり確認できるような動画にしています(笑)
スポンサーリンク

タミヤ グラスホッパーⅡとは?|1988年登場の入門用2WDバギー

1988年に登場した**タミヤ グラスホッパーⅡ(The Grasshopper II)**は、
1984年発売の元祖「グラスホッパー」の後継として開発された1/10スケールRCカーです。

タミヤ(TAMIYA) 1/10 電動RCカーシリーズ No.643 グラスホッパーII (2017) オフロード 58643

当時から「入門用2WDバギー」として設計され、
初心者でも安心して組み立て・走行できる構造が魅力。

  • 実売価格:約7,000円前後
  • 駆動方式:後輪駆動(リアモーター)
  • モーター:380ブラシモーター
  • シャーシ:頑丈なABS樹脂製バスタブ構造
  • ボディ:耐衝撃性スチロール樹脂製(ドライバー人形付き)

シンプルかつ堅牢な設計で、転倒やクラッシュにも強く、
「初めての本格RCカー」にぴったりです。

かといってベテラン勢にもファンが多いのがこのグラスホッパー。見た目のカッコよさはもちろんですが
シンプルな構成ゆえの奥ぶかさもあり、子供から初心者はもちろん、ベテランユーザーも楽しめる1台。

グラスホッパーⅡが初心者におすすめな理由3つ

① 丈夫で壊れにくい設計

ABS樹脂製のシャーシと硬質ボディにより、
転倒や衝突でも破損しにくく、屋外走行も安心。
まさに“遊びながら上達できる”RCカーです。

② 構造がシンプルで整備しやすい

駆動が後輪のみ(2WD)のため、
ギヤ・サスペンションなどの構造理解がしやすく、
不調時も原因を突き止めやすいのがポイント。

③ パーツが安く、補修・改造が簡単

タミヤ公式からスペアパーツが豊富に供給されており、
壊れてもすぐ修理可能。
スーパーラジコンなどで定価購入もできます。

その独特の操作感やマシンの動きから2WDバギーファンは初心者以外にもたくさんいます。

タミヤ(TAMIYA) 1/10 電動RCカーシリーズ No.643 グラスホッパーII (2017) オフロード 5864

2WDバギーの特徴|構造がわかるともっと楽しい!

グラスホッパーⅡは2WD(後輪駆動)タイプ
前輪はステアリング、後輪が駆動というシンプルな構成です。

比較項目2WD4WD
操作の難易度やや難しいが学びが多い安定して走れる
構造シンプルで軽いパーツが多く重い
メンテナンス性高い(部品少)やや複雑
初心者向け度

構造がシンプルなので、走らせながら「車の動き」を学べます。
セッティングを変えるとすぐ挙動に反映されるため、上達が早いのも特徴です。

パーツの購入は通信販売含めてスーパーラジコンが私は一番信用出来ると思います。値段も他で買うより安い場合も多いです

グラスホッパーⅡをもっと楽しむ!おすすめカスタム2選

① ワイドトレッド化(安定性アップ)

ホイールハブやアームの交換で、左右のタイヤ幅を拡げる定番チューン。
コーナリング性能が上がり、転倒もしにくくなります。
※パーツによっては元祖グラスホッパー用と互換性あり。

② フルベアリング化(走行性能アップ)

標準状態では樹脂ブッシュが使われている部分を、
ベアリングに交換するだけで走りがスムーズに。
モーターの負担が減り、速度も伸びます。
初めてのカスタムとして最適です。たり、走行に不満が出始めたらカスタムを進めましょう。

スポンサーリンク

故障しても安心!パーツ供給が安定している

タミヤの強みは補修パーツの入手しやすさ
現行モデルなので公式サイトや専門店でほぼ全パーツが揃います。

  • ボディ・ギヤ・サスアームなどすべて単品購入可
  • パーツ代も安価(数百円単位で入手可能)
  • 修理コストを抑えて長く遊べる

💡注意:Amazonでは定価以上の価格もあるため、購入前にタミヤ公式サイトで定価確認をおすすめします。

スポンサーリンク

グラスホッパーⅡと元祖グラスホッパーの違い

項目グラスホッパー(1984)グラスホッパーⅡ(1988)
サスペンションリヤリジッド改良スイングアーム
ボディ形状クラシックエアロ風のモダンデザイン
安定性やや不安定向上(ワイド化)
パーツ互換性一部あり一部流用可能

どちらも魅力的ですが、Ⅱはより安定して走らせやすく、
初心者が長く遊べる設計になっています。

↑元祖グラスホッパーは見た目がかっこいいですね、完璧なバギースタイルとボディです。グラスホッパーⅡよりも若干走行性能は劣りますが、走らせて楽しいマシンです。

よくある質問(FAQ)

Q1:グラスホッパーⅡは初心者でも組み立てられますか?
A:はい。説明書が丁寧で、2〜3時間あれば完成します。
パーツ数が少なく、初めてでも安心です。

Q2:どんなカスタムから始めればいい?
A:まずは「フルベアリング化」または「ワイドトレッド化」。
効果を体感しやすく、失敗もしにくいです。

Q3:元祖グラスホッパーのパーツは使える?
A:一部互換性がありますが、Ⅱ専用パーツを選ぶのが安全です。

Q4:壊れた時の修理は難しい?
A:構造がシンプルなので、ネジ交換・ギヤ交換も自分で可能です。

まとめ|グラスホッパーⅡは“長く楽しめる入門RCカー”

  • 低価格で丈夫、初心者でも安心して扱える
  • カスタム・改造で成長を感じられる
  • パーツ供給も安定し、長く楽しめる現行モデル

スピード競技とは違い、**「自分の手で作って走らせる」**楽しさを味わえるのが魅力。
昭和RCブームの名車が、いま再び注目されています。

スポンサーリンク

Xでフォローしよう

おすすめの記事